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Générateur de gaz LANDTOP série Duetz de 165KW à 500KW

Brève description:


Les détails du produit

Tags du produit

Introduction:
Le moteur à gaz série Deutz est de structure compacte, bonne rigidité,
condition de travail stable, longue durée de vie, excellentes performances et bonne économie.
Il peut réaliser un allumage à combustion pauvre et à synchronisation intelligente en contrôlant le taux de mélange air-gaz en
système d'alimentation en gaz de contrôle électronique des États-Unis Econtrols.
 Le bloc moteur adopte un cylindre unique avec un seul couvercle et une structure d'admission d'air à 4 soupapes, qui
caractéristiques avec une qualité fiable et un démontage facile.
 Refroidisseur d'huile moteur intégré fiable
Données techniques:

Modèle MOTEUR  Puissance du générateur
Puissance nominale KW Vitesse RPM Puissance continue KW KW
5010120-180 180 1500 180 165
5010120-205 205 1500 205 190
5010120-230 230 1500 230 215
5010120-255 255 1500 230 215/240
5020120-190 190 1800 190 175
5020120-215 215 1800 215 200
5020120-240 240 1800 240 225
5020120-270 270 1800 243 225/250
5010160-275 275 1500 275 255
5010160-305 305 1500 305 280
5010160-345 345 1500 310 290/320
5020160-260 260 1800 260 245
5020160-290 290 1800 290 275
5020160-320 320 1800 320 300
5020160-360 360 1800 324 300/340
5010240-365 365 1500 365 350
5010240-425 425 1500 425 400
5010240-480 480 1500 425 400/450
5020240-385 385 1800 385 360
5020240-430 430 1800 430 400
5020240-520 520 1800 450 420/500

Toutes les données sont fournies dans les conditions suivantes:
● Le moteur est avec système de contrôle de carburant, pompe à eau, pompe à huile et filtre à air; tandis que la batterie, l'alternateur,
le ventilateur et les autres pièces d'entraînement en option sont exclus.
● Les données techniques sont basées sur du gaz naturel avec un pouvoir calorifique de 10 kWh / Nm³

● Condition d'essai standard (se référant à la partie I de la norme ISO 3046):
–– Pression atmosphérique absolue : 100kPa
–– Température de l'air : 25 ℃
––Altitude : 100m
–– Humidité relative de l'air : 30%

Principe de fonctionnement:
Le moteur est contrôlé par l'ECM en fonction du signal d'entrée et de sortie. L'ECM est configuré pour recevoir le
instruction du générateur et signal d'entrée du capteur du moteur pour contrôler la puissance de sortie. La fonction principale de
L'ECM est de contrôler l'air, le gaz et l'allumage. Grâce à un contrôle précis, le moteur peut fonctionner sous une étable
état selon les exigences de l'utilisateur.


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